プロテクション認証の仕組みとは？

バイクに乗るときには、自分の身を効果的に守ることが重要です。

ダイネーゼが初めてバックプロテクターを開発した1970年代から、私たちは長い道のりを歩んできました。プロテクターは今やライダーの必需品となっていますが、適当に製品を選ぶだけでは十分ではありません。

製品は、その保護品質を確認し、規則「（EU）2016/425」で定められた最低要件を満たしていることを確認できる、認証機関によって認証される必要があるのです。

UNI EN1621規格は、すべてのプロテクターが満たさなければならない一般的な規制です。これは、身体のさまざまな部位に焦点を当てたセクションに細分化されています。

認証取得のためには、製品がその保護Level を保証する厳しい実験室でのテストに合格し、「quality stamp(品質スタンプ)」を取得する必要があります。

プロテクターは、EN1621規格の各項目を適用して単独で認証されることもあれば、プロテクターを構成する衣服と一緒に認証されることもあり、その場合はEN17092：2020規格が使用されます。

この場合、プロテクターがカバーする身体の部位に応じて、EN1621の関連する部分を参照することになります。主な目的は明確で、ライダーが転倒したり事故に遭ったりしたときに、プロテクターが保護するべきエリアから動かないようにすることです。

バックプロテクターはLevel 1かLevel 2か？

ヘルメットと同様にライディングに欠かせないバックプロテクターは、UNI EN1621/2という規格の第2項に含まれる要求事項に適合していることが認定されています。

バックプロテクターは、その効果を確認するために、バックプロテクターを装着した状態で、ライダーの背中が先の尖った面（例えば縁石）に衝突する事故を想定し、鋭利な縁石のような衝撃装置を使った衝撃テストを何度も受けます。

バックプロテクターは、背中に伝わる力によって分類されます。

50Jの衝撃エネルギーによる一連の衝撃テストを行った場合、Level 1のデバイスは平均18kN以下の力を伝えなければならず、24kNを超える衝撃値は1つもありません。一方、最も保護性能の高いLevel 2のバックプロテクターは、平均9kNを超えず、かつ12kNを超えない衝撃値でなければなりません。

バックプロテクターに施されたCEマークは、安全Level とともに、CB（センターバック）、FB（フルバック）などの保護領域の広さを示しています。カバーエリアの境界線は水平に描かれています。センターバックは脊柱を保護し、フルバックは肩甲骨を含む側面まで保護します。

エアバッグ：ダイネーゼが適切な認証基準の設定を要請

エアバッグ保護に関する現在のヨーロッパの技術規格はEN1621.4で、「機械的に作動する」エアバッグのみを規制しています。

電子的に作動するダイネーゼのD-air®システムは、非常に高度で革新的であり、この規格で定められた限界をはるかに超えています。

そのため、ダイネーゼと外部認証機関は、D-air®デバイスの保護基準を明確に示すために、この規制の空白を埋める必要がありました。そのため、EN1621/4（機械式エアバッグ）で要求される規格を参考として、特別な規制を設けることになったのです。

この認証手続きには、1621/4規格に従ってダイネーゼD-air®エアバッグに実施される一連の衝撃テストが含まれます。Level 1では、身体に伝わる力の閾値は4.5kNを超えてはならず、Level 2では2.5kNを超えてはならないことになっています。

これは、電子制御式エアバッグの認定がまだ行われていない規制のギャップを埋めるための方法であり、実際には、最高レベルの安全性を提供する、最もスマートで先進的なエアバッグなのです。

市場には、ハードシェル保護具と一体化したエアバッグを使用したシステムもあります。実際、1621/4規格では、2つのプロテクターを組み合わせて、両方の保護能力の合計として認証することが可能になっています。

このように、Level 2のバックプロテクターの品質を適度なエアバッグと組み合わせることで、例えば1621/4規格に基づくLevel 1の認証を得ることができます。しかし、これではエアバッグ単体の保護性能を明らかにすることはできません。

四肢用のプロテクター

四肢用プロテクター（肘、肩、膝、腰など）については、UNI EN1621規格のセクション1によって認証が行われます。

この場合、プロテクターは50Jの縦方向の衝撃エネルギーに耐えられるように作られています（1mの高さから5kgの金床を落下させてテスト）。

Level 1のプロテクターでは、身体に影響を与える残留力の平均値が35kNを超えてはならず、Level 2のプロテクターでは、この値が20kNを超えてはならないことになっています。

CEラベルの重要性

このように、製品やプロテクターのラベルを読み取ることが、いかに重要であるかは明らかです。

一見、意味不明なコードや数字の背後に、安全でしっかりと守られたバイクライフの鍵が隠されているのです。